BMWSérie 4 Gran Coupé 430dA xDrive 286ch M Sport: 64 300 € BMW Série 4 Gran Coupé M440iA xDrive 374ch M Performance: 71 000 € Les concurrents BMW Serie 4 Gran Coupe. Lesdétails M à l'extérieur sautent directement aux yeux, notamment avec ses jupes caractéristiques et son béquet arrière M. BMW donne le ton sportif avec la combinaison du différentiel M sport de série avec une boîte automatique Steptronic, la transmission intégrale BMW xDrive et la direction M Sport. Ce modèle est propulsé par un moteur Essence tonique 4 Consultezla fiche technique BMW Série 4 Coupé II (G22) 420dA xDrive 190ch M Sport : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Tenuede route sportive, maniabilité optimale et grande agilité : En matière de performances et de dynamique de conduite, la BMW Série 4 Cabrio procure des sensations de conduite excitantes. Avec les puissants moteurs BMW TwinPower Turbo et les composants de la suspension parfaitement adaptés, ce cabriolet sport est paré à relever tous LaBMW Série 3 Coupé est morte, vive la BMW Série 4. Gabarit supérieur, traits plus dynamiques, la nouvelle arme du constructeur munichois entend mener une lutte sans merci à l'Audi A5. Unressenti luxueux et un design sportif. Le volant M Sport BMW, avec gainage cuir et design à trois branches, offre à la fois un look raffiné et luxueux, et rappelle le caractère sportif des volants de voitures de compétitions. Doté d’une jante épaisse en cuir lisse Walknappa noir avec surpiqûres noires et d’un profilage des pouces . 15 000 km06/2018120 kW 163 CHOccasion1 Propriétaires manuelleDiesel4,9 l/100 km mixte135 g/km mixte- km- Année180 kW 245 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueEssence6,1 l/100 km mixte131 g/km mixteBMW & MINI Patrick Smets20BMW & MINI Patrick Smets • BE-2500 Lier Antwerpen+ Autres véhicules de pro18 320 km08/2022190 kW 258 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence- l/100 km134 g/km mixteVan Osch Zonhoven11Kristof Godinho // Andreas Langenaken // Siemen Schampaert // Stef Lenaers • BE-3520 Zonhoven+ Autres véhicules de pro23 566 km06/2021120 kW 163 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueDiesel- l/100 km111 g/km mixte42 155 km06/2019100 kW 136 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence- l/100 km140 g/km mixteCentrauto Wijnegem20Jan Selis, Gilles Gossens & Robbe Vandecapelle • BE-2110 Wijnegem+ Autres véhicules de pro0 km- Année185 kW 252 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueEssence- l/100 km165 g/km mixte7 665 km08/2021135 kW 184 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence- l/100 km134 g/km mixteQuoilin Marche-en-Famenne13Sebastien Rousselle • BE-6900 Marche-en-Famenne+ Autres véhicules de pro94 132 km06/2014135 kW 184 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence- l/100 km- g/km138 000 km08/2015100 kW 136 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/km12 626 km11/2021135 kW 184 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence- l/100 km156 g/km mixte0 km- Année140 kW 190 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueDiesel- l/100 km0 g/km mixteQuoilin Marche-en-Famenne13Sebastien Rousselle • BE-6900 Marche-en-Famenne+ Autres véhicules de pro65 200 km04/2019100 kW 136 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence6 l/100 km mixte136 g/km mixte136 000 km06/2016240 kW 326 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueEssence7,4 l/100 km mixte172 g/km mixte120 000 km03/2014120 kW 163 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueDiesel4,7 l/100 km mixte124 g/km mixte56 661 km01/2020140 kW 190 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueDiesel4,6 l/100 km mixte126 g/km mixteEllicars68Yvan Maes & Mario Schabon • BE-3670 Ellikom Meeuwen-Hasselt-Genk57 500 km04/2017140 kW 190 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte automatiqueDiesel4 l/100 km mixte114 g/km mixteMBS Automobile sprl81Pirson Romain • BE-4460 Grâce-Hollogne Liège64 739 km04/2017140 kW 190 CHOccasion1 Propriétaires automatiqueDiesel- l/100 km124 g/km mixteBMW - Bortolin Hannut Bortolin • BE-4280 Hannut- km- Année190 kW 258 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueEssence5,7 l/100 km mixte154 g/km mixteLouyet MonsAnthony Demeuldre • BE-7033 Mons1 km- Année120 kW 163 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueDiesel5,2 l/100 km mixte129 g/km mixteR. RICHE Concessionnaire BMW28Alexandre Delizée • BE-5660 Mariembourg0 km- Année135 kW 184 CHNouveau- Propriétaires préc.Boîte automatiqueEssence- l/100 km152 g/km mixteBMW - MINI Quoilin Namur5Loic Leroy // Michel De Beck • BE-5100 NamurTVA déductibleVous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l' du concessionnaireCes informations sont fournies par le vendeur du Série 4 DémonstrationBMW Série 4 NeufBMW Série 4 OccasionBMW Série 4 Pré-enregistrementBMW Série 4 Voiture récenteRayon15ème Arrondissement ParisSaint-André-lez-LilleLagny-sur-Marne Saint-Thibault-des-VignesBeaucouzéFréjusLe BélieuLe HavreMetzToulouseVélizy-VillacoublayVénissieuxÉvry-CourcouronnesAnnéeBMW Série 4 2014BMW Série 4 2015BMW Série 4 2016BMW Série 4 2017BMW Série 4 2018BMW Série 4 2019BMW Série 4 2020BMW Série 4 2021BMW Série 4 2022 Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021 Lancement de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet nouvelle référence en matière de plaisir, de dynamisme et de conduite en plein air sur son segment. Design reprenant le nouveau langage des formes actuel de la marque avec une silhouette élégante et sportive, de nouvelles lignes de toit et des performances nettement améliorées par rapport au modèle précédent, ce qui fait de cette dernière génération de voiture quatre places décapotable un modèle particulièrement attractif. Le design, le concept et le dynamisme du nouveau modèle lui permettent en outre de se distinguer encore davantage de la BMW Série 3 Berline – les cabriolets BMW enrichissant cette gamme depuis 35 ans. Lancement commercial en mars 2021. Le fleuron de la nouvelle gamme est un modèle particulièrement sportif, la BMW M440i xDrive Cabriolet, mue par un moteur à essence six cylindres en ligne qui développe 374 ch. Les déclinaisons disponibles dès le lancement de la gamme comprennent également un modèle doté d’un moteur à essence quatre cylindres, et une version diesel quatre cylindres. Conception spécifique avec des proportions dynamiques et une silhouette affinée. Très expressive, la proue marie des caractéristiques classiques de la marque à d’autres plus modernes. La double grille de calandre verticale signée BMW évoque des modèles de sport légendaires qui ont fait la réputation de la marque et traduit visuellement le besoin de refroidissement par air du groupe motopropulseur. Projecteurs LED extrêmement fins de série, projecteurs Laser proposés en option. La nouvelle capote à arceaux plats présente à la fois les qualités d’un toit rigide rétractable et l’attrait authentique d’une capote textile en associant le meilleur des deux solutions. Sa surface se déploie avec élégance au-dessus de l’habitacle de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet. Le poids de la capote a été réduit de 40 % par rapport à sa devancière, et le confort thermique et acoustique est particulièrement soigné par rapport à une capote classique. La capote textile est fournie de série en noir, une version Anthracite effet argenté est proposée en option. Les performances ont été particulièrement améliorées grâce au choix d’une structure de châssis très rigide avec jupes latérales renforcées, renforts supplémentaires spécifiques aux modèles Cabriolet et nouvelle plaque de renfort en aluminium au niveau du train avant. Centre de gravité abaissé, répartition du poids parfaitement équilibrée selon un rapport de 50 50. Aérodynamique optimisée, voie élargie par rapport au modèle précédent +28 mm à l’avant et +18 mm à l’arrière. Technologie d’hybridation légère pour le moteur à essence six cylindres en ligne et la version diesel, pour une réactivité encore plus rapide et une plus grande efficacité. Un alternodémarreur de 48 V vient en aide au moteur avec un surcroît de puissance de 11 ch 8 kW. Toutes les déclinaisons du nouveau modèle satisfont à la norme antipollution Euro 6d. Boîte de vitesses à huit rapports fournie pour la première fois de série sur l’ensemble des déclinaisons. La boîte de vitesses Sport à huit rapports avec nouvelle fonction Sprint proposée en option garantit une accélération de 0 à 100 km/h encore plus rapide et dynamique. Le modèle à essence le plus performant de la gamme est doté de série de la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Géométrie, support et réglage du châssis soigneusement modifiés pour davantage d’agilité, de précision et de dynamisme. Amortissement progressif de série, avec réglages spécifique. Suspensions DirectDrive encore plus rigides, direction DirectDrive disponible en option. Autres options disponibles suspensions SelectDrive M avec régulation électronique des amortisseurs, système de freinage M Sport avec étriers au choix en bleu ou en rouge, différentiel M Sport avec fonction de verrouillage entièrement variable dans le pont arrière. Finition M Sport incluant notamment l’alarme antivol, le BMW Live Cockpit Navigation Pro, le Pack Connected Pro, la connectivité avancée sans fil avec recharge par induction et Hotspot WiFi proposée en alternative à la dotation de série. Autres variantes disponibles Pack M Sport Pro avec jantes M 19 pouces en alliage léger et signature sonore sportive au sein de l’habitacle. Pack extérieur M Carbone et équipements M Performance disponibles dès le lancement de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet. Ambiance premium moderne et mariage caractéristique entre sportivité et élégance sophistiquée dans l’habitacle. Conception de la planche de bord orientée vers le conducteur, sièges avant Advanced à réglage électrique avec approche-ceintures à extension et rétractation automatique, sellerie cuir Vernasca, sièges chauffants, volant sport de série, repose-genoux sur la console centrale disponibles en option. Les deux sièges arrière sont visiblement conçus comme des sièges individuels. L’harmonie des surfaces du tableau de bord, du revêtement des portières et de l’arrière de l’habitacle crée une sensation de cocon. La ligne d’épaule est bordée tout du long par un insert de première qualité. Fonctionnalité optimisée pour les trajets quotidiens et les trajets plus longs. Le compartiment pour capote adaptable permet de faire passer le volume du coffre de 300 litres 80 l de plus que la devancière capote abaissée à 385 litres 15 l de gain toit fermé. Pack vide-poches, dossier de la banquette arrière rabattable et trappe de chargement inclus dans la dotation de série. Les équipements de première qualité font de la conduite toit ouvert une expérience encore plus appréciable. Le filet anti-remous proposé en option se range derrière le dossier de la banquette arrière, et les chauffe-nuque également disponibles en option sont intégrés dans les appuie-tête des sièges avant. Un système de climatisation trois zones automatique est fourni de série, et la dotation optionnelle comprend également un éclairage d’ambiance avec tapis d’accueil lumineux, système Hi-Fi Harman Kardon et chauffage auxiliaire activable via smartphone ou via la Display Key. Dotation en systèmes d’aide à la conduite considérablement enrichie par rapport à la devancière. Avertisseur de risque de collision avec freinage automatique, avertisseur de changement de voie avec maintien de voie et aide à la direction, et indicateur de la vitesse maximale autorisée désormais fournis de série. Le système d’aide à la conduite Drive Assist Pro proposé en option ajoute à cette dotation un certain nombre de systèmes, parmi lesquels l’assistant directionnel et de maintien de voie avec nouvelles fonctions de navigation active et assistant de voie de secours. Nouveau système d’affichage 3D de l’environnement immédiat sur le tableau de bord numérique. Aide au stationnement Park Distance Control avec capteurs à l’avant et à l’arrière fournie de série. Aide au stationnement optionnelle incluant désormais un assistant marche arrière. Affichage tête haute BMW dernière génération et système d’enregistrement BMW Drive Recorder également disponibles en option. Système d’exploitation BMW OS offrant un service d’affichage personnalisable sur l’écran de contrôle largeur 10,25 pouces max. et un combiné d’instruments entièrement numérique optionnel de 12,3 pouces. Fonctionnement intuitif multimodal avec écran de contrôle tactile, commande iDrive, touches sur le volant et commande vocale. Nouveaux graphismes pour l’écran de contrôle inclus avec l’assistant personnel BMW Intelligent Personal Assistant. Nouveau système de navigation via le cloud BMW Maps fourni de série. Calcul précis et rapide des itinéraires et des horaires d’arrivée, données de trafic en temps réel actualisées régulièrement, saisie facilitée de n’importe quel mot pour la recherche des destinations. Système d’intégration pour smartphone fourni de série avec Apple CarPlay et désormais Android Auto, connexion sans fil via WiFi, affichage des informations sur l’écran de contrôle, le tableau de bord et l’affichage tête haute HUD disponible en option. Mise à jour logicielle à distance pour améliorer les fonctionnalités du véhicule et bénéficier de nouveaux services numériques via connexion sans fil. Motorisations disponibles BMW 420i Cabriolet – Moteur à essence quatre cylindres en ligne, boîte de vitesses à huit rapports.– Cylindrée 1 998 cm3, puissance 135 kW/184 ch entre 5 000 et 6 500 tr/min, couple maximal 300 Nm entre 1 350 et 4 000 tr/min.– Accélération de 0 à 100 km/h 8,2 secondes, vitesse maximale 236 km/h.– Consommation de carburant en cycle mixte 6,7 – 7,2 l/100 km,émissions de CO2 en cycle mixte 152 – 164 g/km, norme antipollution Euro M440i xDrive Cabriolet – Moteur à essence six cylindres en ligne, technologie hybride douce 48 V 8 kW/11 ch, boîte de vitesses Sport à huit rapports avec palettes au volant, BMW xDrive.– Cylindrée 2 998 cm3, puissance 275 kW/374 ch entre 5 500 et 6 500 tr/min,couple maximal 500 Nm entre 1 900 et 5 000 tr/min.– Accélération de 0 à 100 km/h 4,9 secondes, vitesse maximale 250 km/h.– Consommation de carburant en cycle mixte 7,8 – 8,4 l/100 km,émissions de CO2 en cycle mixte 177 – 192 g/km, norme antipollution Euro 420d Cabriolet – Moteur diesel quatre cylindres en ligne, technologie hybride douce 48 V 8 kW/11 ch, boîte de vitesses à huit rapports.– Cylindrée 1 995 cm3, puissance 140 kW/190 ch à 4 000 tr/min, couple maximal 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min.– Accélération de 0 à 100 km/h 7,6 secondes, vitesse maximale 236 km/h.– Consommation de carburant en cycle mixte 4,9 – 5,3 l/100 km,émissions de CO2 en cycle mixte 127 – 138 g/km, norme antipollution Euro au 30 septembre 2020 BMW 420d Cabriolet €BMW 420d Cabriolet M Sport €BMW 420i Cabriolet €BMW 420i Cabriolet M Sport €BMW M440i xDrive Cabriolet € Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021 Le coupé Série 4 profite d’un léger restylage pour peaufiner son châssis et son équipement. L’occasion de goûter à la délicieuse version 440i de 326 ch en finition M Sport. Essai BMW Série 4 Coupé 440i de 2017 La version Coupé de la BMW Série 3 baptisée Série 4 présente une ligne classique intemporel et n’avait donc pas franchement besoin de passer chez le chirurgien esthétique. Pour son restylage, les ingénieurs de Munich se sont donc contentés de remodeler légèrement ses boucliers et y intégrer de nouvelles optiques à Led de série. Deux nouveaux coloris orange et Bleu font leur apparition mais n’auront sans doute pas un grand succès dans notre pays envahi par le gris. Quatre nouveaux dessins de jantes en alliage font aussi leur apparition pour la forme. Une nouvelle instrumentation numérique A bord, la belle allemande ajoute quelques touches de chromes, un placage noir brillant sur la console centrale, des surpiqures sur sa planche de bord et un nouveau volant en cuir sport. De nouveaux inserts décoratifs et coloris de garnitures sont également proposés. L’ensemble multimédia profite d’une mise à jour avec de nouveaux menus plus lisibles et l’instrumentation comprend un affichage numérique dont les graphismes évoluent en fonction du mode de conduite à partir de la finition Sport ou 160 € en option. L’écran central servant de support reste cependant nettement plus petit et offre moins de fonctionnalités que le Virtual Cockpit de chez Audi. Il faudra aussi attendre la prochaine génération de Série 4 pour disposer d’un écran multimédia tactile comme celui de la nouvelle BMW Série 5. Fidèle à la tradition maison, la Série 4 ne souffre aucune critique en matière de présentation. Les matériaux aux touchés agréables sont ajustés avec précision et la sellerie dotés de nombreux réglages assurent un maintien et confort. Des retouches sur le châssis et la direction Les nouvelles Série 4 Coupé bénéficie également de petites retouches de châssis avec un amortissement raffermi et un nouveau calibrage de l’assistance de direction. Dans sa finition haut de gamme M Sport, la 440i comprend déjà de série des suspensions sport rabaissées de 10 mm par rapport aux autres modèles et des jantes de 19 pouces avec des pneus renforcés à roulage à plat. Mais lors de notre essai à Munich sous la neige, notre modèle d’essai disposait de pneus hivers et des suspensions pilotées SelectDrive en option à 750 € sur M Sport. Dans cette configuration notre BMW 440i Coupé nous est apparu logiquement plus confortable qu’un modèle sportif traditionnel voire même très souple comparée à une M4 à la rigidité extrême. L’insonorisation très poussée et la discrétion du moteur à régime stabilisé en font même une reine de l’autoroute. Qui dit amortissement assoupli ne veut pas pour autant dire mollasson. Sur parcours sinueux, le centre de gravité bas limite la prise de roulis et l’inscription du train avant est quasi instinctive même avec des pneus aux flancs épaissis. En revanche, la direction DirectDrive à démultiplication variable qui figure ne série sur les version M Sport n’est pas toujours d’une grande précision. Sur autoroute, cette assistance électrique ne nécessite pas trop de correction de trajectoire et sa douceur en ville facilite les manœuvres. Mais sur petite route sous les 90 km/h, elle se révèle souvent trop directe. Le volant braque plus qu’on ne le souhaite et donne la sensation que le train arrière peine à suivre le mouvement. Un peu perturbant au premier abord. Cela étant, le Coupé 440i peut compter sur son agrément mécanique de référence. Le six cylindres en ligne turbo est plein comme un œuf à tous les étages et peut compter sur une boîte automatique aussi intelligente en mode automatique que rapide en mode manuelle. BMW prouve une fois de plus qu’il reste le motoriste mondial de référence. Durant notre essai, l’ordinateur de bord indiquait un peu plus de 11 l/100 km de moyenne ce qui est fort raisonnable pour un tel bolide en boîte auto essence. Mais cela n’empêchera pas de payer 2610 € de malus écologique en plus du gros chèque de 62 800 € hors option. Verdict Très performante, relativement sobre et confortable, le Coupé BMW 440i offre une alternative plus abordable et confortable en proposant l’un des plus plaisants moteurs de son temps. On aime Le moteur fantastique La boîte intelligente et rapide La qualité de fabrication exemplaire On aime moins Les pneus à roulage à plat imposés de série La direction DirectDrive trop assistée Certaines options mesquines. ACHETER BMW 440i Coupé M Sport BVA8 Version essayée 62 800 € À partir de 51 900 € Conso moyenne constructeur/ 6,6 l/100 km durant l’essai l/100 km 11,5 l/100 km CO2/bonus-malus 159/2610 € Puissance fiscale 21 CV Pays de fabrication Allemagne Gamme proposée Essence de 184 à 450 ch, de 40 550 € à 96 550 € Diesel de 150 à 258 ch, de 39 500 € à 66 250 € CONDUIRE Moteur 6 cylindres en ligne, 2998 cm3, 24 soupapes, injection directe, turbo à double entrée. Transmission aux roues arrière, boîte automatique à 8 rapports Puissance ch à tr/min 326 à 5500 Couple Nm à tr/min 450 à 1380 Poids à vide / EU kg 1555/1630 m 4,64 x 1,83 x 1,38 Empattement m 2,81 Réservoir l 60 Vitesse maxi km/h 250 0 à 100 km/h/1000 DA s 5,0 s/NC Pneus de série AV-AR 225/40 R19 – 255/35 R19 Pneus de l’essai Michelin Pilot Alpin 225/45 R18 VIVRE Largeur coudes AV/AR cm 151 – 141 Espace jambes AR cm 74 Coffre à 5/à 2 445 l/- OPTIONS CONSEILLÉES Pack Audio Harman Kardon + Apple CarPlay 1300 € Pack Simplicity Camera de recul, vue aérienne, radar avant, aide au parking 2100 € Freins Sport M 450 € Acces et démarrage main libre 650 € Toit en verre coulissant 1200 € PRINCIPALES CONCURRENTES Audi S5 TFSi 354 ch Tiptronic 8 75 700 € Mercedes Classe C 43 AMG 367 ch Coupé 4-MATIC 9G-Tronic 68 450 € Maserati Ghibli V6 350 ch BVA 71 150 € Ford Mustang V8 421 ch Fastback BVA 45 900 € Découvrez aussi nos essais Audi A5 TFSi 2017 Comparatif Porsche 911 R – BMW M4 GTS BMW M4 cabriolet Error 403 Guru Meditation XID 484877540 Varnish cache server Caractéristiques Marque BMW Modèle Série 4 Mise en Circu. 05/06/2021 Puissance DIN 258ch 190kW Puissance Fisc. 15cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Gar. Const. Oui Nb. Portes 5 Emission CO2 141g/km Référence CKSV_1290316_4181 Description Première Main Oui Nb. Vitesse 8 Garantie Garantie constructeur en cours EQUIPEMENTS - Regulateur de vitesse - Alpinweiss - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Eclairage d'ambiance - Volant cuir - pack shadow line - Combinaison Alcantara/Sensatec noir/surpiqures contrastees bleu - BMW Live Cockpit Professional - Systeme Hi-Fi Harman Kardon 1100 € TTC - JA 18" 398 rayons V noires 0 € TTC - Sieges avant chauffants 400 € TTC - Pour tous renseignements sur ce véhicule, contactez Hervé Tel & Whatsapp 06 19 95 45 26 Mail herve Plus de 40 véhicules livrés chaque mois partout en France, Corse et dans les DOM! Découvrez les avis de nos clients sur Google ! Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Malus-BonusD Emission CO2 141g/km Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur

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